ID: 00040233
Источник: ФИПИ
Чего не хватает. Каретка и стол с деревянной поверхностью — это только «сцена» опыта. Исследовать нужно связь двух сил, а измерять силы нечем. Нужен динамометр. Кроме того, силу прижатия надо уметь менять — иначе получится одна-единственная точка, а по одной точке зависимость не построишь. Значит, требуется ещё и набор грузов, которыми каретку догружают.
Что такое сила нормального давления. Это сила, с которой тело прижимается к опоре. На горизонтальной поверхности она равна весу тела вместе со всем, что на нём лежит. Поэтому вес каретки с грузами и есть та величина, от которой мы исследуем зависимость, и её измеряют тем же динамометром, подвесив каретку вертикально.
Почему динамометр показывает силу трения. Если каретку тянуть равномерно, она не разгоняется: сила тяги в точности уравновешена силой трения скольжения. Значит, показание прибора в этот момент равно силе трения. Тянуть надо плавно, без рывков.
Алгоритм действий.
Как обработать результаты. Посчитать в каждом опыте отношение $\dfrac{F_{тр}}{P}$ — оно окажется одинаковым в пределах погрешности (это коэффициент трения). Нагляднее построить график зависимости силы трения от веса: точки лягут на прямую, идущую из начала координат.
Вывод, который получится. Сила трения скольжения прямо пропорциональна силе нормального давления: увеличили прижимающую силу вдвое — вдвое выросла и сила трения.