ID: 00013027
Используя каретку (брусок) с крючком, динамометр, набор из трёх грузов, направляющую рейку (А), соберите экспериментальную установку для исследования зависимости силы трения скольжения между кареткой и поверхностью горизонтальной рейки от силы нормального давления. Определите силу трения скольжения, помещая на каретку поочерёдно один, два и три груза. Для определения веса каретки с грузами воспользуйтесь динамометром. Абсолютную погрешность измерения силы с помощью динамометра принять равной ±0,1 Н.
В бланке ответов № 2:
1) сделайте рисунок или описание экспериментальной установки;
2) укажите результаты измерений веса каретки с грузами и силы трения скольжения с учётом погрешности измерения для трёх случаев в виде таблицы (или графика);
3) сформулируйте вывод о зависимости силы трения скольжения между кареткой и поверхностью рейки от силы нормального давления
Источник: ФИПИ
Собираем установку: каретку (брусок) с грузами тянем динамометром равномерно по горизонтальной рейке. Силу трения скольжения находим по показанию динамометра при равномерном движении (тогда сила тяги равна силе трения). Опыт повторяем с одним, двумя и тремя грузами.
Идея. Чем больше грузов на каретке, тем больше её вес, то есть сила нормального давления на рейку. Для каждого числа грузов записываем силу трения.
Измерения. Вес каретки с грузами и силу трения снимаем с динамометра (с погрешностью), результаты для одного, двух и трёх грузов заносим в таблицу.
Вывод. С увеличением силы нормального давления (веса) сила трения скольжения растёт примерно во столько же раз — то есть прямо пропорциональна силе нормального давления.